當(dāng)天能修復(fù)西門子伺服電機(jī)線圈短路接地,故障分析;
1.故障現(xiàn)象電動機(jī)不能啟動,三相電流不平衡,有異常噪聲或振動大,溫升超過允許值或冒煙。
當(dāng)天能修復(fù)西門子伺服電機(jī)線圈短路接地故障產(chǎn)生原因
(1)在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問題。
(2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良,長期運(yùn)行過熱脫焊。
(3)受機(jī)械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。
(4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?br />
當(dāng)天能修復(fù)西門子伺服電機(jī)線圈短路接地故障檢查方法
(1)觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部,看有無碰折、接頭出有無脫焊。
(2)萬用表法。利用電阻檔,對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點(diǎn)上,另一根依次接在三相繞組的首端,無窮大的相為斷點(diǎn)型接法的短開連接后,分別測每組繞組,無窮大的則為斷路點(diǎn)。
(3)試燈法。方法同前,等不亮的一相為斷路。
(4)兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。
伺服電機(jī)維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報(bào)警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、漏水、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對,編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等。
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